30系は台数が多く、状態の差がそのまま評価に出る

3代目（30系）は2009年5月に発売された世代で、1.8Lのエンジンとニッケル水素の駆動用電池を組み合わせています。とても多く売れた世代なので、中古車市場にも台数が多く、今では10年以上たった車が中心です。

台数が多い分、同じ30系でも「走行距離が少ない」「内外装がきれい」「整備の記録が残っている」といった車は差がつきやすくなります。逆に、年数がたっている分、駆動用バッテリーやハイブリッドシステムの状態は細かく見られます。

50系は前期・後期で装備が違う

4代目（50系）は2015年12月に発売され、トヨタの新しいクルマづくりの考え方「TNGA」で作られた世代です。プリウスとして初めて、電気式の4輪駆動「E-Four」が選べるようになりました。

2018年12月のマイナーチェンジでは、内外装のデザインが変わり、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」が全車標準になりました。あわせて、専用の通信機（DCM）も全車に標準で付いています。前期型か後期型かで装備が違うため、査定では年式とあわせて確認されるポイントです。

60系は現行型で、パワートレインが2種類ある

5代目（60系）は2023年1月に発売された現行型です。ハイブリッド車には1.8Lと2.0Lの2種類があり、1.8Lは「X」と「U」、2.0Lは「G」と「Z」のグレードで登場しました。どのグレードも2WDとE-Fourから選べます。なお、発売当初の「U」は、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用のグレードとして用意されていました。

現行型で年式が新しいこともあり、中古車市場では評価されやすい世代です。ただし、新しい車ほど走行距離や傷の有無、装備の差が金額に反映されやすいので、状態を整えて査定を受けることが大切です。

20系以前の古いプリウスもまずは相談を

初代や2代目のように年数がたったプリウスでも、状態によっては値段がつく場合があります。NKS自動車のスタッフブログでは、21年たったアリオンが、海外に輸出されるため相場がついた例も紹介しています。車種は違いますが、「古いから価値がない」とは限りません。年式だけであきらめず、まずは見てもらいましょう。

駆動用バッテリーの種類は世代によって違う

駆動用バッテリーには、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池があります。トヨタの公式情報では、3代目（30系）はニッケル水素、4代目（50系）は「リチウムイオンまたはニッケル水素」とされています。種類は車種や仕様によって異なるため、気になる方は車の取扱説明書や販売店で確認できます。

寿命は使い方や走り方で変わる

トヨタは、駆動用バッテリーには寿命があり、その長さは車の使い方や走行条件によって異なるため、一概にはいえないと案内しています。「何万kmで必ずだめになる」というものではないので、走行距離だけでなく、実際の状態を見てもらうことが大切です。

メーカー保証は「5年または10万km」が目安

トヨタの新車保証のうち「特別保証」は、新車登録日から5年間、または走行距離10万kmのいずれか早いほうまでです。ハイブリッド車では、駆動用電池（メインバッテリー）やインバーターなどの「ハイブリッド機構」がこの特別保証の対象になっています。

年式が新しく、まだこの期間内のプリウスであれば、その点も伝えておくとよいでしょう。保証の内容は年式や保証書の版によって異なる場合があるので、詳しくはメンテナンスノート（保証書）で確認してください。

長く乗っていない車はバッテリーに注意

駆動用バッテリーは、車を長く動かさないと少しずつ放電します。トヨタのプリウスの取扱説明書では、長期間乗らない場合でも、2〜3か月に一度は30分程度運転するよう案内されています（年式によって表現は異なります）。

「家族が免許を返納して、しばらく置いたままのプリウスがある」という場合は、無理に動かそうとせず、そのままの状態で相談してみてください。状態を見たうえで、どう対応できるかをご案内します。

交換歴や点検の記録は残しておく

駆動用バッテリーを交換したことがある場合や、ディーラーなどで点検を受けてきた場合は、その記録が査定の材料になります。整備記録簿（メンテナンスノート）や交換したときの明細があれば、査定のときに一緒に見てもらいましょう。

プリウスに出る主な警告の例

トヨタのプリウスの取扱説明書には、ハイブリッドシステムや駆動用電池に関する警告として、次のようなものが載っています（年式によって表示は異なります）。

• 「ハイブリッドシステム故障」：ただちにトヨタ販売店で点検を受けるよう案内されている
• 「駆動用電池の点検を販売店で受けてください」：点検・交換時期のお知らせ。点検しないまま使い続けると、ハイブリッドシステムが始動できなくなるおそれがあるとされている
• 「駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要」：冷却用の吸入口の目づまりなどが考えられ、清掃しても消えなければ販売店での点検が必要
• エンジン警告灯：ハイブリッドシステムなどの異常が考えられ、ただちに点検を受けるよう案内されている

なかには、燃料が少ないときや、シフトをNのままにしていたときに出る表示もあり、すべてが故障というわけではありません。表示された文言をメモしたり、写真に撮ったりしておくと、査定のときに状況が伝わりやすくなります。

警告や不具合は隠さず伝える

警告が出ていることや、走っていて気になる症状があることは、査定のときに正直に伝えましょう。ハイブリッドシステムまわりの修理は内容によって費用が大きく変わるため、査定する側も慎重に確認します。最初に伝えておけば、後から話がこじれる心配がありません。

また、「修理してから売るか、そのまま売るか」で迷う方も多いと思います。修理の費用が査定額の上がり幅より大きくなることもあるので、先に今の状態で査定を受け、修理の見積もりと比べてから決めるのがおすすめです。

動かないプリウスは買取になる場合も、廃車・引き上げになる場合もある

ハイブリッドシステムが始動しない、事故で走れないといったプリウスは、状態や車によって、買取になる場合もあれば、廃車・引き上げになる場合もあります。NKS自動車のスタッフブログでも、お客様が処分を考えていたフィットハイブリッドを、相場で買取させていただいた例を紹介しています。エンジンがかからず、工具を持って出直したお車でしたが、走行距離が少なめだったことから値段をつけることができました。

NKS自動車では中古車買取りと廃車・事故車引き上げの両方でご相談を受け付けています。どちらになるかわからない段階でもお気軽にお問い合わせください。動かない車の売り方は不動車の買取は可能？動かない車を売る方法と注意点 車検切れ・放置車も解説でも詳しく紹介しています。

走行距離は「距離」と「状態」をセットで見られる

一般的に、走行距離が5万km・10万kmといった節目を超えると、評価が下がりやすいといわれます。プリウスは通勤や営業などで毎日長く走る使い方も多い車なので、10万kmを超えた車も珍しくありません。

ただし、ハイブリッド車は走行距離だけで状態が決まるわけではありません。距離が多くても、定期的に点検を受けてきた車や、内外装の状態が良い車は、その分が評価されます。反対に、距離が少なくても長く動かしていなかった車は、バッテリーの状態に注意が必要です。

世代ごとの主なグレード

プリウスは世代ごとにグレード名が違います。発売時点の主なグレードは次のとおりです。

一般的には、装備が充実した上位のグレードほど評価されやすい傾向があります。車検証には型式は書かれていますが、グレード名までは書かれていないことが多いので、購入時の注文書やカタログが残っていれば一緒に用意しておくと話がスムーズです。

2WDかE-Fourか

E-Fourは、トヨタが「雪道での発進をアシストし、安定した走りを実現する」と説明している電気式の4輪駆動です。50系から設定され、60系ではすべてのグレードで選べます。冬の路面が気になる地域では4WDを選ぶ人もいますが、どちらが評価されやすいかは時期や買い手によって変わるため、査定で確認するのが確実です。

メーカーオプションと純正部品

カーナビや安全装備、アルミホイールなど、新車のときに付けた装備は査定の材料になります。社外品に替えている場合は、取り外した純正部品が残っていれば一緒に見てもらいましょう。見た目ではわかりにくい装備もあるので、付いている装備は自分から伝えるのがおすすめです。

プリウスのプラグインハイブリッドの歴史

• 2012年1月：初代「プリウスPHV」発売（3代目プリウスがベース。トヨタによると日本初のプラグインハイブリッド車）
• 2017年2月：2代目「プリウスPHV」発売。EV走行距離を従来の2倍以上の68.2kmに拡大
• 2023年3月：5代目プリウスのPHEV（Zグレード）発売。EV走行距離は19インチタイヤ装着車で87km、17インチタイヤ装着車で105km（WLTCモード）
• 2024年10月：PHEVに「G」グレード（2WD）を追加

このように、2代目までは「プリウスPHV」という名前で、60系からは「プリウス」のPHEVという位置づけになっています。売る前に、自分の車がどれにあたるかを車検証や取扱説明書で確認しておきましょう。

充電ケーブルなどの付属品をそろえる

プラグインハイブリッド車は、充電用のケーブルなど、車と一緒に使う付属品があります。60系のPHEVには、車内のバッテリーの電気を外で使える外部給電の機能もあり、外部給電アタッチメントが標準で付いています。付属品が欠けていると次の買い手が困るため、査定の前に車と一緒にそろえておきましょう。

保管するときは満充電のまま放置しない

トヨタは、プリウスのプラグインハイブリッド車について、満充電や充電量が多い状態で長く放置すると駆動用電池の容量が下がりやすいと案内しています。しばらく乗らない予定があるときは、満充電のまま置きっぱなしにしないよう注意しましょう。あわせて、少なくとも2〜3か月に一度は充電することもすすめられています。

相場のデータと独自の販売ルートで適正価格を提示

日々変わる中古車の相場を、弊社が持つデータをもとに確認し、適正な価格をご提示します。自社の展示場で販売することを前提に、できるだけオークションの仕入れ価格に近い金額を出すようにしています。全国グループならではの独自の販売ルートがあることも、NKS自動車の強みです。

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高梁市から総社市・新見市・吉備中央町（旧賀陽）なら、最短60分で無料出張査定に伺います。電話でのお問い合わせでも、客寄せのために高い金額を見せることはせず、かけ引きなしの一発提示を行っています。しつこい営業電話や売り込みも一切ありません。

その場で現金払い・名義変更は最短2日

書類がそろっていれば、代金はその場で現金でお支払いします。買取後の名義変更は最短2日で、名義変更後にはそのコピーを郵送します。乗り換えまでの足が必要なときは、無料の代車もご相談ください。

買取りの詳しい内容や実績は中古車買取りのページでご覧いただけます。NKS自動車は完全予約制のため、ご来店の際は事前にご予約ください。お電話は0866-22-3465まで。