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板金塗装・修理2022/03/2
こんにちはエヌケーエス自動車販売所です。またまた久しぶりの更新となってしまいました。
先日エンジン不調でお預かりしたエブリイ。28万km走行していました。
症状としてはターボが効き始めた辺りからノッキングが始まりスムーズに加速できません。試乗してみたところ症状は確認できました。
ここで、頭の中がターボ変えたいなあ・・・ターボが悪いんじゃないかなあ・・・となり先入観が抜けない状態になってしまいました。そりゃあ28万kmも走っていたらターボが不調を起こしたって不思議じゃないですからねえ。。なんなら前回18万km時点でターボをリビルトと一度交換してますから、そろそろ交換時期が来てもおかしくないだろうと・・・頭の中で決めつけてしまってます。
この先入観が邪魔をしつつ、基本点検から行いました。基本的というのは良い火花、良い圧縮、良い混合気の3要素となりますが、最近は良い排気というのもプラスされてるのかな。
まずは簡単なプラグから外してみるとよく、電極が摩耗しています。早速新品を取り寄せて比較してみたところ
ギャップの部分が全然違いますね。隙間が大きすぎます。おそらく街乗り程度では大丈夫でも坂を上って加速するとき燃料が濃くなるのでその時だけ不完全燃焼となり失火していたのでしょうね。
危うくターボの方へ走りそうな修理でしたが、プラグを新品に交換してやることで完治しました。
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