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板金塗装・修理2023/01/25
こんにちはエヌケーエス自動車販売所です。今日は久しぶりにハマった修理のご紹介です。
エンジンの調子がいまいちでエンジンのチェックランプが点灯してしまったというビアンテCCFFW。
早速工場に入れてコンピューターにつなぎ点検を行ったところこのようなダイアグが出てきました。
このランダム失火というのは複数のシリンダで失火しているという事で点火系か燃料系かこの段階でははっきりしません。というわけでまずは基本点検からまずはあまり期待はできませんがイグニッションコイルから点検を行いました。
結果、コイルは正常。しかし2番のプラグだけが真っ黒になっています。その直後2番シリンダの失火を検知を検出したため、イグニッションコイルを取り寄せ交換してみました。ところが症状は変わらず。
こうなってくると厄介でエアフロセンサーを掃除してみようと思い取り外してみたところ、清掃できる構造ではありませんでしたのでここは保留としました。
工場の者と相談しながら作業を進めて行く中で、イグニッションコイルを新品にしたシリンダでパワーバランステストを行ってみたところエンジン回転が変化しません。ここで怪しいのが燃料系となりました。試しにどのコイルのカプラを外してもあまりエンジンの回転数に変化がないのです。
というわけでインジェクターを疑い交換することになりました。
こちらが交換したインジェクター。見た目はどうもないのですが、不良でした。交換後はアイドリングも安定しエンジンチェックランプも点灯しなくなりました。
記事にするとさらっと書いていますが、スロットルボディの清掃やECUの初期化など他にも作業しました。
高価な部品ですし、交換するのに少し躊躇しましたが、無事に直り良かったです。
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