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ハイエース 吹け上がり不良 高梁市

2018/11/18


こんにちは自動車整備のエヌケーエス自動車販売所です。今回はご新規様で飛び込みで修理の依頼に来られた方のご紹介です。

ハイエースのガソリン車で1RZ エンジンです。アクセルを踏み込むと吹け上がりが悪く加速が上手くできない、たまにエンジンが止まる時がある。ということで症状も露骨に出てますので場所を特定して部品を交換すれば良いだけなので楽にできるかなと思っておりました。

ところがいざやってみると疑わしいの心が既に交換された後があり、プラグ水温センサー、コールドスタートインジェクター、タイマー、など部品が既に交換されておりました。

 

 

先入観は捨てて故障診断をするのは基本中の基本です。まずは1から点検をします。プラグ火は飛んでいるか。レンジに圧縮はあるか。燃料は出ているのか。エンジンの三要素と言われるところを全て点検しました。写真は燃圧計をつけて圧力を点検しているところです。

 

少し低く見えるのはエンジンを止めてインジェクターの燃料漏れがないか点検しているところです。しかし数値は変わることなく問題ありませんでした。写真の1枚目にあるプレッシャーレギュレーターこれを疑ったのですが、多少数値が怪しいもののエンジン不調に至るとこまでとは判断しにくくオーケーとしました。

最終的に行き着いたのがもう一度基本に帰り、点火時期確認してみようと言うことでこちらを確認すると少しだけずれていました。調整ネジを緩め進角させてみると症状が治まりました。おそらくオイル漏れを直したときに少しずれたのだと思います。

 

それかもう一つ考えられるのは、宇宙の日ではないかと思いまおそらくオイル漏れを直したときに少しずれたのだと思います。それかもう一つ考えられるのは、チェーンの伸びではないかと考えられました。

400,000キロ近く走っているハイエースですからチェーンが伸びても不思議では無いですね。とにかく県外の方でこちらにいる期間も限られていると言うことで診断もスピードが要求されましたが、何より無事に帰れると言うことでよかったです。

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