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レクサスIS タイヤ交換 ブリジストン 高梁市

2019/06/9

つ本日はレクサスISのタイヤ交換をしました。こちらのタイヤを外すと、タイヤプレッシャモニターバルブというものが装着されています。これタイヤ内の圧力を測定していまして、4輪とも監視しています。タイヤの空気圧が下がると空気が少ないですよと教えてくれるんですね。

タイヤは溝はもう少しだけいけそうだったのですが、サイドに傷が付いていたので少し早いですが交換です。

普段、こういった傷はついつい忘れがちですが、空気圧を調整する時や洗車をする時に目が付くと気になります。

この引っかけた傷、いつ付くのか・・ほとんどの人は知らない間にという感じです。あまり気持ちの良い物ではないですね。

こちらフロントタイヤの減り方です。この端っこが荒れてる感じ分かります。人間の肌でいうとガサガサみたいになっているところ。これカーブを結構な勢いで走っている証拠なんです。遠心力って外にかかりますでしょ。タイヤが踏ん張ってるところに一番負荷がかかってこんな摩耗状態になって、このタイヤの場合少しゴムが欠けてますね。相当無理な走りをしています。

あまり無理な走りをするとゴムの焼けた臭いもしますから。心当たりのある方は要注意ですよ。

というわけでチェンジャ―にセットして外していきます。225/45R17ですので、外しやすく組みやすい一般的です。

今回チョイスしたタイヤはこちら、ブリジストンのレグノGR-XⅡ。一応かなりお高いタイヤですが、ネットより安く仕入れできました。希望小売価格は・・40,284円。一昔前ネットがない頃はみんなタイヤ代に泣かされていたのを思い出しました。ドレスアップが一世風靡した頃はタイヤをローンで組んでなんて話もありました。

バランスを取るのもラクです。もともともタイヤのポテンシャルが高い証拠かな。今、リッター21ぐらいなのでどのくらいになるか楽しみです。以前当店のお客様でレグノを装着された方がいらして、たまに試運転で乗るのですが、短時間だと本当の良さって分からないと思うのですね。

一先ず自分でも体験してみない事にはお勧めレベルという、ものさしもできないので、勉強代も込みで装着してみました。僕自身、昔はネットで安いタイヤをスポーツカーに履かせていたのですが、特に問題なくは走れていたのであまり気にする事もなかったのです。

コストパフォーマンスもありますし、どちらをチョイスするかの判断材料やメリットはネットで調べたりすれば情報は山のように出てきます。ご自分のご使用環境・使用頻度をご自身に当てはめてみてください。

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