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サンバー 4WD 切り替えスイッチ 交換 高梁市

2019/05/11

こんにちは、先日サンバーのシフトノブのところにある4WD切替スイッチを出張で交換してきました。

このスイッチって交換をした記憶もない。という事は過去に交換していてもそんなに難しくなかったので記憶に残っていないんだろうなと思っていました。

実際やってみると少しだけ手間がかかります。

まずシフトノブをこのピンを叩いて抜きます。ハンマーを忘れました(^^;

なのでピンを抜くために改造したドライバーに向けてプラスの1番の反対を向けたりプライヤーでどついたりして抜きました。なんとかなるもんです。

ピンを抜くとこのように外れてきますが、ここの部分に泥やごみがたくさん入っててなかなか抜けませんでした。経年劣化もありシフトの方がふやけて膨張してたのでノーペンで引っこ抜いたんですが少々時間がかかりました。

それから

この端子の位置を写メしてから半田小手を使って外します。

はい、外れました。白の配線が黄色っぽく見ますがこれも劣化ですね。

組付けは全く逆の手順で組んでいきますので、そう対して難しくはないです。

取付後はこんな感じです。シフトの部分が抜けにくく少々変形しました。

m(_ _)m

切替スイッチを作動してみるとこんな感じです。

倉庫の中で作業したので試運転まではできませんでしたがスイッチの切り替えに応じてリレーのカチっという音がしていましたので良しとしましょう。

それにしてもスバル車って昔からピンを使うの好きだなあと思いました。ドライブシャフトとかクラッチのシフトを抜く時もかな。メーカーの癖ってやっぱりあるんでしょうね。

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